Виброплита своими руками

Виброплита – это многофункциональный строительный инструмент, который помогает эффективно утрамбовать поверхности из мелкого и крупного грунта, асфальта или песка. Также виброплита незаменима для укладки тротуарной плитки и подготовки грунта во время возведения фундамента. Довольно часто данный механизм применяется и для уплотнения асфальтобетонной смеси, заменяя неповоротливый каток.

Принципиальное устройство виброплиты очень простое. На тяжелой стальной платформе устанавливается двигатель, на валу у которого закреплен несбалансированный (эксцентриковый) груз. При вращении вала весовой дисбаланс вызывает мощные колебания, которые через плиту передаются на уплотняемую поверхность.

Преимущества компактной виброплиты в домашних условиях заключаются в ее размере, он позволяет выполнять работы даже в самых труднодоступных участках, площадь которых делает невозможным использование промышленного катка для утрамбовки покрытия.


Бензиновые виброплиты

Это довольно популярный вид дорожно-ремонтного устройства, который рассчитан на автономную работу и может использоваться вдалеке от коммуникаций. Существенным недостатком является высоким уровень производимого шума. Техническое исполнение устройства является довольно простым, но это не снижает его функциональную эффективность.



Дизельные виброплиты

Имеют схожий с бензиновыми аналогами принцип действия, отличаются более тяжёлым весом и увеличенной мощностью утрамбовки дорожного покрытия. Для успешной и длительной эксплуатации важно следить за качеством дизельного топлива.



Электрические виброплиты

Самый экономичный вид дорожно-ремонтного устройства, но в тоже время,его работа зависит от наличия магистральных электросетей поблизости с ремонтной площадкой.


Уплотнение грунта виброплитой

Какими бывают виброплиты?

Модельный ряд виброплит классифицируется по следующим основным признакам:

- вес устройства;
- вибрационное усилие;
- площадь рабочей поверхности;
- вид и мощность двигателя.

Первые три характеристики определяют качество уплотнения. От мощности двигателя зависит усилие, которое необходимо прикладывать для перемещения виброплиты при работе. Чем более мощный мотор стоит на платформе, тем легче она идет по поверхности.

Главным параметром, по которому подбирается данный механизм, является его вес. Здесь существует четкая градация, которую следует рассмотреть более подробно.
Легкие виброплиты (вес до 75 кг)

Применяются для ландшафтных работ (дорожки из песка или мелкого гравия толщиной не более 15 сантиметров). Для уплотнения тротуарной плитки их комплектуют демпфирующими ковриками из полиуретана.
Универсальные (вес от 75 до 90 кг)

Наиболее распространенный вид площадочных вибраторов. Области применения: ландшафтные работы, ямочный ремонт асфальтного покрытия и его заделка после укладки инженерных коммуникаций.

Чаще всего работа виброплитой данного класса ведется по слою песка, асфальта, щебеня или гравия толщиной до 25 см.
Среднетяжелые (вес от 90 до 140 кг) и тяжелые (масса превышает 140 кг)

Применяются для послойного уплотнения оснований строящихся дорог, уплотнения обратной засыпки траншей вокруг фундаментов, а также локального ремонта асфальтного покрытия.

Они могут работать по песку, гравию, асфальту и щебню толщиной от 25 до 60 сантиметров. Для качественного уплотнения асфальта вес такого механизма не должен превышать 100 кг.

Сколько стоят виброплиты - цены

Бензиновая DIAM VM-60/5,5H будет стоить 27 тыс. рублей. 60 килограммовая вибрационная плита с легкостью и высоким качеством уложит тротуарную плитку. Еще ее используют для уплотнения асфальта. Двигатель: HONDA GX-160.

Китайская компания DIAM предлагает также модель VM-80/5,5H стоимостью 39 тыс. рублей. Она на 20 кг тяжелее, а ее производительность больше почти вдвое.

На двигателе HONDA можно приобрести и следующие реверсивные виброплиты: tss vp-90T (38,8 тыс. рублей), STONE SFP 2200А (65 тыс. рублей), STONE RP 652 (191 тыс. рублей), ADA PB200Н (124 тыс. рублей) и другие.

От 17 тысяч рублей будут стоить электрические вибрационные плиты (например, ЭВП-1-055).

На трехфазном электродвигателе работает виброплита TSS-VP90E. Ее мощность 2,2 кВт. Цена: 28 тысяч рублей.

Дизельные вибрационные плиты стоят от 39 тысяч рублей (Masalta MS-90-1). 94 килограммовая машина на четырехтактном двигателе Kipor мощностью 4,2 л.с. двигается со скоростью 0,4 м/сек.

Почти 101 тысячу рублей будет стоить AMMANN AVP1240 Y. Ее 5 литровый дизельный двигатель Yanmar позволяет работать из силой вибрации 12 кН и мощностью 3,8 кВт.

SOVTE CNP-25 (средняя цена – 55000 руб.), Masterpac, Masalta (минимальная цена на модель с весом в 51 кг – 24000 руб., максимальная на модель с весом в 83 кг – 40150 руб.). Одна из самых дорогих на сегодня, а также одна из самых тяжелых и мощных – виброплита SHATAL RP6012 (вес 400 кг). Цена на нее 389500 руб.

Виброплита своими руками

Одним из самых главных доводов для изготовления виброплиты своими руками является значительная экономия средств. Самая недорогая, но надежная китайская модель обойдется примерно в 550 EUR, а стоимость самодельной машины не превысит цифру в 250 EUR. Кроме того, всегда приятно поработать головой и своими руками, чтобы облагородить собственный дом.

Процесс самостоятельного конструирования и изготовления виброплиты достаточно прост, так как данный механизм и сам по своей конструкции не отличается большой сложностью.


Виброплита своими руками





Виброплита, запчасти для ее сборки:

двигатель – выбирается на свое усмотрение, к примеру, это может быть площадочный вибратор ИВ-98Е, работающий от сети 220 В, бензиновый вариант – трехтактный с одним цилиндром. Предпочтительная модель - Хонда;
основа для площадки – листовой металл, толщиной 8 мм и размером 45х80;
швеллер – 2 шт.;
мягкие эластичные подушки, необходимы для закрепления ручки на виброплите - 2 шт.;
болты М10 для электрического мотора или М12 для бензинового;
пластиковые колеса – 2 шт.;
отрезок трубы;
полая труба длиной около 1,2 м.

Собрав все необходимое, приступают к работе, при этом чертежи виброплиты делать не нужно:

Работа с двигателем. С него снимают крышку, чтобы иметь возможность регулировки силы вибрации – актуально только для электрического мотора.
На металлическом листе делают надрез болгаркой. Расстояние от края – 10 см, глубина – около 5 мм. Надрезы делаются в количестве двух штук с двух сторон симметрично.
Загибают края по надрезам с помощью молотка, угол загиба – 20-30о. Это делается для предотвращения закапывания машины во время работы.
Места надрезов заваривают и фиксируют положение торцов. Данная работа не бессмысленна, так как без сделанных предварительно надрезов загнуть металл до нужного угла будет весьма проблематично.
Крепят на плите вибратор при помощи двух швеллеров. Их подгоняют таким образом, чтобы края не выступали за линию рабочей поверхности. В этом месте снова необходима сварка. Швеллеры приваривают очень хорошо, оптимальное положение линии сварки – поперек. Расстояние – 7-10 см друг от друга относительно центральной точки плиты и с учетом положения крепежных отверстий на двигателе.
Болтами М10 или М12 крепят вибратор к металлу. Замеряют расстояние между крепежными отверстиями мотора, просверливают на таком же расстоянии отверстия на швеллерах, крепят мотор к основанию болтами.
Эластичные подушки и труба необходимы для изготовления ручки виброплиты. Ручка крепится к основанию через эти подушки, чтобы гасить вибрацию при работе машины. Это очень важно, так как если не погасить вибрацию, плита начнет рваться из рук, а колебания окажут негативное влияние на суставы верхних конечностей.
Для облегчения транспортировки плиты к ней приваривается обрезок трубы, на который крепятся колеса. Вес готовой машины составит около 60 кг, потому данная мера не будет лишней. Колеса крепятся так, чтобы их можно было легко монтировать и демонтировать.

Полезный совет по эксплуатации: для гашения вибраций при работе обматывают ручку веревкой и делают из нее петлю. Во время выполнения трамбовочных работ держатся не за саму ручку, а за эту петлю, чтобы не ощущать колебания от механизма.

Правила эксплуатации самодельной виброплиты с бензиновым двигателем

Для продления срока службы, виброплиты с бензиновым двигателем требуют выполнения некоторых правил их использования:

Перед выполнением работ механизм необходимо просмотреть на наличие повреждений, проверить надежность всех креплений.
Свечи в бензиновом двигателе необходимо периодически проверять и очищать от нагара.
Регулярно проверять уровень масла в моторе и менять его. Количество рабочих часов между первой и второй заменой масла – 25, все последующие – 80-100. Менять масло лучше на разогретом моторе.
Регулярно чистить воздушный фильтр мотора.
Заправлять бензиновую виброплиту только при выключенном двигателе.
Не использовать устройство на твердых поверхностях – бетоне или застывшем асфальте